As equipes de resgate localizaram nesta quarta-feira (8) os destroços do avião cargueiro Boeing 737-400 que desapareceu na noite de terça-feira (7) após informar um problema no sistema de navegação. Segundo a Autoridade de Aeroportos do Paquistão, os restos da aeronave foram encontrados cerca de 98 quilômetros ao sul do porto de Ormara, aproximadamente 12 horas depois do desaparecimento, durante uma operação de busca em alto-mar.
Apesar da localização dos destroços, as buscas pelos cinco tripulantes permanecem em andamento. Em nota, as autoridades informaram que a Marinha do Paquistão e a Agência de Segurança Marítima do Paquistão mobilizaram aeronaves e embarcações para tentar localizar os ocupantes do avião.
O cargueiro, operado pela K2 Airways, fazia o trajeto entre Sharjah e Karachi. A bordo estavam dois pilotos, dois engenheiros e um integrante da equipe de apoio.
Segundo a Autoridade de Aeroportos do Paquistão, a tripulação comunicou a falha no sistema de navegação às 21h18 no horário local, equivalente às 15h18 em Brasília. Poucos minutos depois, o contato com o controle de tráfego aéreo foi interrompido.
Controladores tentaram orientar a aeronave, mas o radar passou a indicar uma rápida perda de altitude cerca de três minutos depois. Naquele momento, o avião estava aproximadamente 287 quilômetros a oeste de Karachi.
Dados do Flightradar24 mostram que o Boeing apresentou mudanças bruscas de altitude nos instantes finais do voo. Segundo a plataforma, a aeronave perdeu cerca de 1.500 metros de altitude em menos de um minuto, voltou a subir aproximadamente 1.800 metros em cerca de 30 segundos e, logo depois, iniciou um mergulho acentuado.
A última informação registrada indicava que o cargueiro voava a cerca de 335 metros de altitude, com razão de descida de 22.400 pés por minuto, equivalente a aproximadamente 400 km/h, um comportamento considerado incomum por especialistas.
“Quando vemos um comportamento tão extremo, isso chama atenção, mas ainda é cedo para dizer o que aconteceu sem mais informações”, afirmou Anthony Brickhouse, consultor em segurança da aviação, à Reuters.
O Boeing 737-400 é uma versão mais antiga da família 737, anterior em duas gerações ao 737 MAX. Conforme o Flightradar24, a aeronave foi entregue originalmente à Aeroflot em 1999 para operar voos de passageiros e passou por conversão para cargueiro em 2012.
Este era o único avião da frota da K2 Airways e havia começado a operar pela empresa em 2024. A companhia informou que está colaborando com as autoridades responsáveis pela investigação.
Caso sejam confirmadas mortes entre os tripulantes, este será o primeiro acidente aéreo fatal registrado no Paquistão desde 2020, quando um Airbus A320 da Pakistan International Airlines caiu durante uma tentativa de pouso em Karachi, deixando 97 mortos.
